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随車(chē)吊的組成部分重慶随車(chē)吊的組成和應用如(rú)下: 1.起重臂 動臂通(tōng)過液壓缸伸縮,吊鈎滑輪懸挂在動臂頂部。 2.負載指示器(qì) 負載指示器(qì)指示當使用不(bù)同的臂長(cháng)和臂角時(shí)服市,底盤在空載條件下的總額定負載。 3.卷揚機構 卷揚機構由液壓馬達驅動,重量由鋼絲繩升降。和子 4.立柱 立柱支撐動臂、絞車(chē)和變幅油缸,由旋轉系統驅動線都。 5.回轉系統 旋轉系統(液壓馬達,使立柱旋轉。 6.機架 機器(qì)驅動器(qì)直接安裝在汽車(chē)底影店盤上,支撐立柱和支腿。 7.液壓油箱 液壓油箱裝有随車(chē)吊專用液壓油,起到散熱和過濾沉澱的作用。 8.支腿杆 支腿操縱杆用于控制左右支腿油缸的伸縮動作。 9.支腿油缸 在随車(chē)吊運行過程中,為(wèi)了穩定車(chē綠志)輛,将支腿油缸伸向地面,以提高随車(chē)吊的運行穩定性。 10.喇叭 用于警告起重作業範圍内的人員。 11.油門杆(手油門) 油門操縱杆用于調節發動機的轉速和輸出功率,以滿足舉升需要。離件 12.回轉操縱杆 回轉操縱杆用于控制回轉機構,使立柱和動臂左街電右轉動。 13.變幅杆 變幅杆用于控制變幅油缸的伸縮動作,實現動臂的高度控制。 14.絞車(chē)操縱杆 絞盤操縱杆用于控制絞盤機構(提升或降低(dī)重區制物)。 15.絞車(chē)操縱杆 伸縮杆用于控制伸縮油缸的動作,臂架由伸縮滑輪架空飛控制。 16.PTO(動力輸出) PTO操縱杆(動力輸出操縱杆)用于控制發動機向随車(chē)吊的動力輸出和切斷。 17.變幅油缸 變幅油缸是使動臂上下運動的執行機構。 18.吊鈎滑輪組 通(tōng)過上滑輪的增減,可實現起升比的轉換,街男直接吊裝重物。 19.鋼絲繩 将滾筒的輸出扭矩傳遞給吊鈎。 20.過卷報警裝置 當吊鈎滑輪接近動臂頂部時(shí),過卷報警裝置自動發出報警裡男信号。這樣可以防止鋼絲繩過度纏繞。 21.後支腿 安裝在車(chē)輛後橋後部,與大(dà)梁連接,進一步提高車(ch作事ē)輛的穩定性。 |