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随車(chē)吊使用的油泵類型在購買重慶随車(chē)吊時(shí),車(chē)主關心的是底盤和起重機你技的購買,有些細節沒有特别注意。随車(chē)吊的詳細配置與整車(chē)性能密切相關,那麼如(rú)何選購合适的随車(chē)吊呢?如(rú)何選擇詳細配置?接下來,小(xiǎo)編将分享詳情,配置七大(慢區dà)采購技巧,并為(wèi)您提供建議。 1、 單泵還是雙泵? 目前,我國随車(chē)吊使用的油泵主要有單泵和雙泵兩種。 單泵結構簡單,隻有一個泵體,主要用于小(xiǎo)噸位起重機(8噸及以下),配以随車(chē)吊專用底盤,能取得(de)良好(hǎo)的應費話用效果。 雙泵是将兩個泵體安裝在一起,相當于兩個單泵。因此,雙泵供油量大(dà),謝睡穩定性好(hǎo),工(gōng)作時(shí)這爸間長(cháng),起重機運行速度快。不(還樹bù)适用于8噸及以下的小(xiǎo)噸位起重機。 2、 液壓回路 不(bù)同的随車(chē)吊可能有不(bù)同的電路設計。在一些小(x劇北iǎo)噸位起重機中,可能采用單回路設計。對場系統隻有一個液壓回路。這種起重機一般一次隻能做一個動作。雖然理論上可以通(吧從tōng)過精确控制節流将多個機構連接起來,雪還但不(bù)可避免地會(huì)造成能量損船睡失、發熱和效率低(dī)下。另外,如(rú)上所述,小(國東xiǎo)噸位起重機都采用單泵小(xiǎo)流量,所以運動速度會(h服可uì)很慢;雙回路和多回路可以大(dà)大(dà)提高工(gōng)作效率,懂媽但相應的起重機成本也會(huì)更高。 3、 伸縮臂起重機的出臂方式 伸縮臂起重機作為(wèi)伸縮臂起重機的大(訊小dà)總成,其伸縮臂一般有兩種方式。一種類似于随車(chē)吊。動臂内有一個大(dà)油缸,其餘由鋼絲繩驅動。所有妹去的動臂接頭可以同時(shí)伸縮。另一種吊杆有兩個薄油缸,對看首先伸出兩個臂,即厚的一個。當它完全伸展時(shí),其他(tā)手臂同時(s道體hí)伸展。前者有很強的帶負荷回縮能力,後者回縮速度討大較慢,但在近距離使用時(shí)更放心。在實際應用中,前者從未被打破。至討計于伸縮臂,有一小(xiǎo)部分要提醒你。雖然有些銷售人靜腦員可能會(huì)以有載伸縮臂甚至重載伸縮臂為(wè爸多i)賣點,但為(wèi)了延長(cháng)伸縮臂機構的使用壽命,他拍行(tā)們(men)并不(bù)提倡有載伸縮臂,因此在實際應用中應盡量錢花避免這種操作,尤其是在重載時(shí)。 4、 起重臂截面 近年來,随着高強度鋼闆應用的日益廣泛,對輕量化、輕量化、高強度的六邊形、湖下八角形等形狀(如(rú)橢圓)的需求不(bù)斷增加,熱潮開(kāi)始出拍綠現。 5、 伸縮臂起重機絞車(chē) 目前市場上随車(chē)吊的卷揚機主要是液壓卷揚機。根據功能的不(bù)同,絞盤有普通(tōng)絞木土盤和雙速絞盤兩種。後者可以在空載或輕載時(shí)以較快的絞車(場湖chē)速度工(gōng)作,提高工(gō呢他ng)作效率。 6、 支腿型式 起重機支腿主要為(wèi)立式。這種支腿結構簡單,能滿足使用要求。目前市場上朋了大(dà)多數随車(chē)吊都使用這種支腿。另一種是可翻轉支腿,适用于一些兩側空間狹小(xiǎ如大o)的底盤,如(rú)牽引随車(chē)吊。後支腿有固定式和活動式兩種。固定式多用于小(xiǎo)噸位民冷底盤,移動式多用于大(dà)噸位底盤。 中支腿和活動後支腿可橫向伸縮,根據結構的不(bù)同,可分為(wèi)單腔和都一雙腔。單腔支腿的左右支腿共用一個固定支腿腔,而雙腔支腿是獨立的。一般來說(個錯shuō),雙腔支腿是兩個支腿重疊安裝在一起,銀報因此雙腔支腿的伸縮行程較大(dà),可以提供較大行路(dà)的跨度。識别雙腔支腿的一個相對簡單的方法是從車(chē)輛的一側化金觀察支腿的固定腔。如(rú)果能看到另一側支腿船跳的固定支腿箱和液壓管路,則為(wèi)雙腔支懂通腿。 上一篇随車(chē)吊的廣泛應用下一篇随車(chē)吊的利潤 |