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随車(chē)吊不(bù)同階段的故障和特點1.重慶随車(chē)吊使用初期的故障特征 在使用初期(相當于磨合期),随車(chē)吊的故障從高到低(dī)(下降曲線)。使用初期的故障率與制造或城線維護質量以及磨合期間的使用有關。随車(chē)吊是否具有較高的制造或維修質量,并且能夠正确他東使用和維護。然後,初始故障率較低(dī)。否則,早期故障率将媽讀很高。 早期故障多為(wèi)松動或連接螺栓松動;吧林管接頭松動或松動:殘餘金(jīn)屬屑或鑄造砂在相對運動信件摩擦中容易堵塞油道或損壞機械零件(如(rú)液壓系統中的執行器(高畫qì)油缸),導緻漏油。調整後的間隙或壓力發生變化,因此機器(qì)零腦明件無法達到規定的容量。由于螺栓松動,一些接頭洩漏、漏油和漏氣。 2.随車(chē)吊在正常使用過程中的故障特征 随車(chē)吊磨合期結束後,進入正常使用階段。随車(chē)吊在此階段運行。隻要按照規定正确維護和使用通睡,一般不(bù)會(huì)出現故障。即使發生故障,也是随機故人數障(該故障是隐藏的,在維護或檢查時(shí)很難發現),因此故障率很低(d票雪ī),曲線平緩,略有上升。如(rú)果随車(chē)吊在其正常使用壽命期間發生故障,則主要是意外事故或話拍由于使用和維護不(bù)當造成的。 3.随車(chē)吊接近大(dà)修期的故障特征 當随車(chē)吊接近大(dà)修期時(shí),各部件的損耗增加,技術狀況惡什現化。這一階段的故障具有故障率高和常見的特點。和農大(dà)部分是由于零件過度磨損和老化造成的,油路中有許多堵塞、洩漏鄉小和不(bù)良現象。 4.随車(chē)吊在不(bù)同季節的故障特征 随車(chē)吊的故障率與季節有關。冬季低(dī)溫使用機械時(shí),故障率高于夏季動關。例如(rú),由于冬季溫度較低(dī),燃油供應系統通也月(tōng)常霧化不(bù)良。燃油易凝固,油路堵下南塞,起動困難或發動機運轉時(shí)熄火;潤子輛滑油流動性差,加速零件磨損;蓄電池洩漏,導緻發動機起動困難、制動不(b這裡ù)可靠、液體輸送異常等。 |