随車(chē)吊在我國已經悄然發展了近30年，但并沒有引起廣泛的關注。人們(men)對它的理解在尴尬的情況下是有限的。起紙一重作業不(bù)如(rú)汽車(chē)吊，運輸達下筆不(bù)到專用汽車(chē)。它的流行總是被随車(chē)吊所覆蓋。然而，今年2月，三一重工(gōng)攜手帕菲格進軍中國随車(chē)吊市場，使随車(chē)吊成為(wèi)人們(men)關注的焦點。重慶随車(chē)吊産品也引起了業界的關注。三一集團作為(wèi)工(gōng)程行業的龍頭山筆企業，為(wèi)何偏偏選擇笨手笨腳的汽車(chē)吊，值得(de)深思。

工(gōng)程機械經過幾十年的快速發展，2011年下半年，大(dà)部分産品處于弱勢。然而，随車(chē)吊仍保持着強勁的發展勢頭。數據顯示，2011年1-11月，随車(chē)吊銷量7568台，同比增長(cháng)29.39%。據業内資(zī)深專家(jiā)介紹，随車(chē)吊的發展勢頭一直不(bù)錯(cuò)，但近幾十年來，一直被挖掘機等主流工(gō會空ng)程機械産品的發展勢頭所掩蓋，未能引起企業的重視。

随車(chē)吊市場的繁榮并非沒有原因。我國工(gōng)程機械消費群體普遍以價格為(w聽窗èi)導向。與随車(chē)吊相比，随車(chē)吊價格便宜，能有效地替代随車(chē)吊的許多功能。而且，汽車(chē)吊的投資(zī)回收速度比汽車(chē分術)吊快。在運行狀況良好(hǎo)的情況下，快務一年左右即可收回成本，運行狀況較差的用戶也可在兩年内收藍作回成本。目前，随着國内大(dà)型工(gōn聽不g)程的開(kāi)工(gōng)，物料的吊裝和玩樹轉運為(wèi)汽車(chē)吊提供了更廣闊的市場，汽車(chē)吊市場女聽需求充足。

與國内炙手可熱的随車(chē)吊市場相比，随車(chē)吊的出口形勢并不(bù)遜色。2011年前三季度，工(gōng)程起重機産品出口總量超過2500台，同比增長(cháng)37.3%。其中随車(chē)吊增長(cháng)32.5%，随車(chē)吊增長(cháng)71.6%，履帶起重機增長(cháng)38.4%。出口總額超過33億元，同比增長(cháng)13.3%。與工(gōng)程起重機的其他(tā)産品相比，随車(chē)吊的出口業績是驚人的。